我公司根据多年的经营管理和实际操作经验，制定了完善的作业流程和作业记录表格及要求：
根据交通部、辽宁海事局、大连海事局以及相关部门关于海洋环境保护和船舶污染物接收的相关规定要求，以及本公司安全与防污染管理体系之要求，针对我公司残油污油水接收作业做出如下具体操作规程：
1.1 准备好申请排污船舶的书面委托书，包括船公司、船舶租赁公司、代理公司、船方的书面委托书，委托书格式如下：
_____________海事局：
我船____________国籍____________于_______年_______月_______日停靠_______港，现有油泥污油水残油_______立方，特委托大连舜丰船务有限公司接收处理。
望批准。
船方（签字盖章）：
日 期：
1.2 把委托书以传真或邮件形式告知船舶在本港的代理公司，并取得代理公司的同意及协助。
1.3 海事局报备。由公司持有海事局报备证书的专业人员携带海事局船舶残余油类物质清除作业申请表、船方委托书、公司污油水接收作业计划、船舶防污申请书到作业辖区海事部门办理申请报备。
1.4 海关报备（外轮）。携带海事部门报备完毕的申请表和海关运输工具起卸/添加物料申报单到作业辖区海关的船管部门进行海关报备。
1.5 边防检查站报备（外轮）。到辖区的边检站办理人员登外轮的证件和作业船舶及车辆的搭靠证件。
1.6 港口安全部报备。携带以上材料到作业辖区的港口安全部门办理登记申请，并办理相关车辆人员的进港手续。
1.7 确定处理污油水船舶的准确停靠时间及泊位、在港的作业时间、离泊时间。外轮需要明确船舶卫检、边检以及联检的结束时间、有无危险品作业、是否影响港口正常作业等相关的作业情况，
1.8 明确处理污油水船舶所处理油品的种类、数量，按油品的化学性质以及船检证书对我公司作业船舶的相关要求，合理地安排适合装运该油品的作业船舶，科学分舱。
1.9 明确作业所需要的吸油泵功率要求、流量、管线长度、作业时间等数据，然后把所有相关信息告知公司的接收船舶。
1.10 要求我公司作业船舶认真检查本船的作业设备如吸油泵、管线、各种连接设备、船舶航行必备的检修检查等，
1.11 检查船员的着装：静电工作服、静电耐油防滑鞋、安全帽等以及其他与作业相关的防护用具。所有人员不得携带易燃易爆等危险品，不得饮用含有酒精类饮品以及不得食用麻醉类药物等。
1.12 着重检查防污溢油应急所需的设备，如吸油毡、围油栏、消油剂、抹布及各种吸油泵、喷洒装备等。
2．1 公司指定专人为本次作业的组长，全权负责本次作业的指挥调度、检查监管工作并负责与处理污油水船舶的协调工作。
2．2 组长带领工作人员登轮，指挥接收船舶安全合理靠泊处理油污水船舶。不得损坏双方船舶船体及设备。双方船舶需同时标示危险品作业标志，白天挂B旗，晚上点红灯。
2．3 组长与处理油污水船的负责人共同签定《船舶污染物接收和清舱作业安全和防污染确认书》并按此确认书上标明的要求一一对应检查，保证完全符合要求。
2．4 附《船舶污染物接收和清舱作业安全和防污染确认书》。
| 确 认 内 容 | 确 认 结 果 | 备 注 | ||
| 船方 | 作业方 | |||
| 01 | 是否已办妥相关申报手续 | □ | □ | 《申报表》 |
| 02 | 查验申报内容与实际是否相符 | □ | □ | |
| 03 | 双方是否有现场值班 | □ | □ | |
| 04 | 双方通讯是否正常 | □ | □ | |
| 05 | 船舶系泊是否牢靠 | □ | □ | |
| 06 | 船/船（岸）之间通道是否安全 | □ | □ | |
| 07 | 作业人员是否经培训合格 | □ | □ | 《培训合格证》 |
| 08 | 着装、器具是否符合防爆防静电安全要求 | □ | □ | |
| 09 | 输液软管是否满足安全要求 | □ | □ | 测试合格证明 |
| 10 | 双方排水孔是否堵牢 | □ | □ | |
| 11 | 作业舱室是否已达到安全作业要求 | □ | □ | |
| 12 | 吸烟安全措施是否落实 | □ | □ | |
| 13 | 防污应急器材是否在场 | □ | □ | |
| 14 | 火灾、爆炸、人身伤亡紧急事故应急方案是否已制定 | □ | □ | |
| 15 | 是否已落实作业前、后向辖区海事处报告的人员 | □ | □ | |
| 16 | 泵速泵量是否已商定 | □ | □ | |
| 17 | 作业部位及要求是否已明确 | □ | □ | |
| 18 | 开始作业时间： | □ | □ | |
| 19 | 结束作业时间： | □ | □ | |
| 20 | 实际接收量： | □ | □ | |
| 注：符合要求的在“□”内打“√”，不符合要求的在“□”内打“×”，并向辖区海事处报告，经同意后可作业 | ||||
2.5 双方确定出现紧急情况时的最快的停止泵油措施，如有的船有紧急停止按钮，要明确此按钮的位置，需进行测试，并需安排专人值守。
2.6 开始作业时，需检查双方船舶阀门是否开关，开关是否正确，确保管线畅通。先用最小泵速，检测管线是否连接可靠，有无漏点，一切安全，方可慢慢加速，但最大流量不能超过管线承压的75%。
2.7 如有更换油舱作业时，需通知双方停泵，待更换完毕再行作业。
2.8 进入操作区域的作业人员要严格遵守作业安全规章。并有专人负责不间断地检查管线，不间断地与对方沟通汇报作业状况。
2.9 如果在作业过程中出现按预案中限定的微小的溢油情况。立即停泵，关闭阀门，按应急预案要求，进行紧急处置，处置完毕可继续作业。如果出现预案中限定的中上溢油情况，立即停泵，关闭阀门，撤离管线，启动应急预案并按预案要求程序操作，同时按预案中要求的规则进行清污。
3.1 作业结束后，关闭所有阀门，撤离所有管线，并清洁现场。注意管线内的油品，一定要清空，防止溢油。并记录作业完毕时间，及接收船舶离泊时间。
3.2 双方对油污水的排放和接收数量进行准确计量。
3.3 配合处理污油水船舶准确如实填写油类记录簿，并加以拷贝。由船长和轮机长签字，盖章。
3.4 准确填写海事局的接收残余油类的完工证明。
3.5 代处理污油水的船舶开具海事局出具的船舶残余油类接收处理证明。并交其保管妥当。
3.6 接收污油水由公司车辆运送到公司处理厂，并对油品化学性质和油品品质油品数量告知处理厂，处理厂按程序加工处理。
3.7 由此次作业组长监督处理及排入结果。
3.8 作业组长负责对本次作业进行总结，提出意见或提出整改建议，并形成书面材料，交公司领导审核签字存档保管。
以上操作规程操作人员必须严格执行，如有不符合法律法规或不符合科学操作规程的，随时加以更新修订。
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